মিজানুর রহমান।।
নারায়ণগঞ্জে শীতলক্ষ্যা নদীর উপর দিয়ে আরও ৪টি সেতু নির্মাণের পরিকল্পনা চলছে সরকারের। ইতোমধ্যে ৫ নং ঘাট থেকে ২৩ নং ওয়ার্ডের ইস্পাহানি দিয়ে সদর-বন্দরবাসীর যোগাযোগের জন্য একটি সেতু নির্মাণ কাজ শুরু হয়ে গেছে। বাকি ৩টি সমীক্ষা কাজ চলছে।
প্রকল্প সূত্রে জানা গেছে, ২ টি রেল সেতু ও একটি এলিভেটেড এক্সপ্রেসওয়ের সেতু নির্মাণ করা হতে পারে। এর জন্য সম্ভাব্য স্থান নির্বাচন করা হতে পারে।বন্দরনগরী চট্টগ্রামকে বলা হয় দেশের দ্বিতীয় রাজধানী। সড়ক পথে ঢাকা-চট্টগ্রামের দূরত্ব ২৮০ কিলোমিটার হলেও রেলপথে এ দূরত্ব ৩২০ কিলোমিটার। এই পথে ঢাকা থেকে চট্টগ্রামে যাতায়াত করতে হয় টঙ্গী-ভৈরব-আখাউড়া ঘুরে। এতে সময় বেশি লাগে। এই বাড়তি সময় কমিয়ে এনে ট্রেনযাত্রা সহজ করতে ঢাকা-লাকসাম কর্ডলাইন নির্মাণের পরিকল্পনা হাতে নিয়েছে বাংলাদেশ রেলওয়ে। প্রকল্পের আওতায় শীতলক্ষ্যা নদীর উপর দিয়ে একটি রেল সেতু নির্মানেল পরিকল্পনা চলছে।
রাজধানী ঢাকা ও পার্শ্ববর্তী এলাকার যানজট নিরসনে ‘ঢাকা ইস্ট-ওয়েস্ট এলিভেটেড এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্প’ নির্মাণের পরিকল্পনা করছে সরকার। সরকারি-বেসরকারি অংশীদারত্ব বা পাবলিক প্রাইভেট পার্টনারশিপ (পিপিপি) ভিত্তিতে এই মেগা প্রকল্প বাস্তবায়নের কাজ চলমান। ঢাকা-আরিচা মহাসড়কের সাভারের বালিয়াপুর থেকে নিমতলী-কেরানিগঞ্জ-ফতুলা-বন্দর হয়ে ঢাকা-চট্টগ্রাম মহাসড়কের নারায়ণগঞ্জের লাঙ্গলবন্দ পর্যন্ত ৩৯.২৪ কিলোমিটার দীর্ঘ পথ নির্মাণ করা হবে।
শীতলক্ষ্যা নদীর দুই তীরকে একত্রিত করতে প্রকল্পটির আওতায় ক্যাবল স্টেট ব্রিজ নির্মাণের পরিকল্পনা চলছে। এ ব্রিজে নদীতে কোন পিলার হবে না।
এ ছাড়াও শহরের ৫ নম্বর ঘাট এলাকায় শীতলক্ষ্যা নদীর উপর কদমরসুল সেতু নির্মাণের কাজ চলছে। এই সেতুটি নির্মিত হলে শহরের ৫ নম্বর ঘাট এলাকার সঙ্গে বন্দর উপজেলার একরামপুর এলাকার সংযোগ স্থাপিত হবে এবং শহর ও বন্দরের মধ্যে যাতায়াত ব্যবস্থা উন্নত হবে। কিছু রাজনৈতিক দল সেতুটি নির্মাণের স্থান নিয়ে আপত্তি জানালেও, বর্তমানে ৫ নম্বর ঘাট এলাকাতেই সেতু নির্মাণের জন্য স্থান প্রস্তুত করার কাজ চলছে।
|
ইং
